18 Gauge ang Pneumatiko nga Composite Brad Nailer F35
18 Gauge ang Pneumatiko nga Composite Brad Nailer F3518 Gauge Pneumatiko Composite Brad Nailer F35 sulundon alang sa daghang lainlaing mga pagkahuman nga aplikasyon, Gidisenyo sa usa ka lawas nga aluminyo alang sa kusog ug gaan nga paggamit. ● Makabag-ong sangkap nga lawas. ● Nga adunay gaan nga 1.76 ka libra hiniusa nga lawas. ● Ang multi-directional exhaust port nagtuyok sa 360 degree aron madirekta ang hangin sa tambutso nga layo sa tiggamit. ● Nagdala sa usa ka han-ay sa 18-Gauge brad nga mga kuko gikan sa 3/8 hangtod hangtod sa 1-3 / 8 in ngadto sa gahi o humok nga aplikasyon sa kahoy. ● Sayon nga gamiton ang dial sa pag-adjust nga dili kaayo giladmon sa tool alang sa daghang lainlaing mga aplikasyon sa pagkahuman. |
| Modelo: | 18 Gauge ang Pneumatiko nga Composite Brad Nailer F35 |
| Type sa Air Tool: | Air Nailer |
| Mga Dimensyon sa galamiton: | 208mm x 53mm x 254mm |
| Gibug-aton sa Net Tool: | 0.80kgs (1.76 lbs) |
| Materyal sa Lawas: | Composite nga Lawas |
| Pagpamugos sa Pagpamugos: | 60-100psi (4-7bar) |
| Kapasidad sa Pag-load: | 200 nga mga kuko |
| Matang sa Kuko: | 18 Pagdumala F Brad Pako |
| Diamante sa Ulo sa Kuko: | 0.075 ″ (1.9mm) x 0.050 ″ (1.3mm) |
| Nail Shank Diameter: | 1.05mm |
| Ang gitas-on sa mga kuko: | 3/8 ″ (10mm) ~ 1-3 / 8 ″ (35mm) |
| 18 Pagdumala F Brad Pako |
| Nail Head Head diameter: 0.075 ″ (1.9mm) x 0.050 ″ (1.3mm) |
| Nail Shank Diameter:1.05mm |
| Ang gitas-on sa mga kuko: 3/ 8 ″ (10mm) ~ 1-3 / 8 ″ (35mm) |
Makabag-ong sangkap nga lawas.
Gaan ug maayo ang pagkabalanse alang sa dali nga operasyon.
Labaw sa gahum nga adunay gahi nga usa ka piraso nga piston alang sa propesyonal nga aplikasyon.
Dali nga gipagawas ang piraso sa ilong alang sa dali nga paghawan sa jam.
Dili mausab ang takup sa tambutso.
Pangdekorasyon ug pagputol sa muwebles.
Pagpundok sa frame sa litrato.
Sulud sa gawas ug gawas.
| Dili. | Sintomas | Mga problema | Mga solusyon | |
| 1.1 | Air Leak | Ang pagtulo sa hangin sa silindro nga takup kung dili molihok ang mga gamit | 1.Loose ang ulo nga balbula sa piston selyo o o-singsing. | Susihon ug pulihan ang set sa ulo nga piston nga piston |
| 2.Gisul-otan o nadaut nga gasolina nga o-ring o silindro sa ilawom sa silindro nga takup | Susihon ug ilisan ang gasket o-ring o silindro sa ilawom sa takup sa silindro | |||
| 1.2 | Paglagas sa hangin sa lugar nga Trigger kung dili molihok ang mga gamit | 1.Guba ang o-ring sa gatilyo nga balbula | Susihon ug ilisan ang o-ring | |
| 2.Naguba ang o-ring sa gatilyo nga punoan sa balbula | Susihon ug ilisan ang o-ring | |||
| 3. Pagsulud sa gatilyo nga balbula | Susihon ug limpyohi ang gatilyo nga balbula | |||
| 1.3 | Ang paglusot sa hangin sa takup sa silindro kung ninglihok ang mga gamit | 1. Nadaot nga ulo balbula piston o-singsing | Susihon ug pulihan ang mga o-ring | |
| 2.Naguba nga silyo sa ilawom sa takup sa silindro | Susihon ug ilisan ang selyo | |||
| 1.4 | Paglagas sa hangin sa ilong kung ningdagan ang mga gamit | 1.Gamit o nadaut nga bumper | Susihon ug pulihan ang bumper | |
| 2.Lose sa sulud sa driver (unit sa piston) | Susihon ug pulihan ang driver (unit sa piston) | |||
| 1.5 | Paglagas sa hangin sa lugar nga Trigger kung nagtrabaho ang mga gamit | 1.Nagbayo o naguba nga ulo sa balbula nga hinungdan | Susihon ug ilisan ang hinungdan sa ulo sa balbula | |
| 2. Nadaot nga ulo balbula piston o-singsing | Susihon ug ilisan ang ulo nga balbula piston o-singsing | |||
| 2 | Napakyas nga ibalik ang drayber (unit sa piston) sa hingpit nga tama nga posisyon. | 1. Ang drayber (unit sa piston) dili tul-id o ang giya sa drayber (ilong) sayup nga gitapok. | Tul-id ang drayber (unit sa piston) o susihon ang giya sa drayber (ilong) ug magasin | |
| 2.Nagbayo o naguba nga nozel | Susihon ug ilisan ang nozel | |||
| 3. Ang wanang taliwala sa piston o-ring ug silindro hugot kaayo. | Susihon kung ang silindro adunay igo nga pagpadulas o ilisan ang o-ring sa piston. | |||
