N851 16 Gauge 7/16 sa Medium Crown Stapler
● Gaan ug timbang nga timbang alang sa kahupayan ug kadali sa paglihok. ● Ang built-in nga filter sa hangin nagpaayo sa tulin ug pasundayag sa himan. ● Ang magasin nga Aluminium ug puy-anan alang sa dugay nga kalig-on. ● Dali nga limpyohan ang mga jam nga kuko nga adunay cam-lock. ● Pag-ayo sa giladmon nga gihimo alang sa mas tukma nga pagkahuman sa flush ug countersink. ● Rubberized kuptanan alang sa labi ka angay ug dugang nga paghupay.
|
Modelo: | N851 16 Gauge 7/16 sa Medium Crown Stapler |
Type sa Air Tool: | Air Stapler |
Mga Dimensyon sa galamiton: | 350mm x 100mm x 320mm (13-3 / 4 ″ x3-15 / 16 ″ x12-5 / 8 ″) |
Gibug-aton sa Net Tool: | 2.35kgs (5.17lbs) |
Materyal sa Lawas: | Lawas sa Aliminum |
Pagpamugos sa Pagpamugos: | 70-120psi (5-8.3bar) |
Kapasidad sa Pag-load: | 160 nga staples |
Type sa Staple: | 16 Gauge 7/16 sa. Medium Crown Staple |
Mga Staples Shank Diameter: | 0.063 ″ x 0.055 ″ (1.6mm x 1.4mm) |
Panguna nga Korona: | 7/16 ″ (10.8mm) |
Ang gitas-on sa Staples: | 1 ″ (25mm) -2 ″ (50mm) |
16 Gauge 7/16 sa. Medium Crown Staple Mga Staples Shank Diameter:0.063 ″ x 0.055 ″ (1.6mm x 1.4mm) Panguna nga Korona:7/16 ″ (10.8mm) Ang gitas-on sa Staples:1 ″ (25mm) -2 ″ (50mm) |
Ang 360 ° adjustable exhaust nakagawas sa hangin gikan sa nawong.
Labi ka kusgan ug gaan nga timbang.
Dali nga pagpagawas sa trangka alang sa dali nga pag-clear sa jamming.
Ma-adjust nga firing mode ug giladmon.
Wall sheathing ug sub flooring.
Pag-decking sa atop.
Mga frame sa muwebles.
Ang asembliya sa frame sa plywood.
Crate ug kahon nga asembliya ug vinyl siding.
Dili. | Sintomas | Mga problema | Mga solusyon | |
1.1 | Air Leak | Ang pagtulo sa hangin sa silindro nga takup kung dili molihok ang mga gamit | 1.Loose ang ulo nga balbula sa piston selyo o o-singsing. | Susihon ug pulihan ang set sa ulo nga piston nga piston |
2.Gisul-otan o nadaut nga gasolina nga o-ring o silindro sa ilawom sa silindro nga takup | Susihon ug ilisan ang gasket o-ring o silindro sa ilawom sa takup sa silindro | |||
1.2 | Paglagas sa hangin sa lugar nga Trigger kung dili molihok ang mga gamit | 1.Guba ang o-ring sa gatilyo nga balbula | Susihon ug ilisan ang o-ring | |
2.Naguba ang o-ring sa gatilyo nga punoan sa balbula | Susihon ug ilisan ang o-ring | |||
3. Pagsulud sa gatilyo nga balbula | Susihon ug limpyohi ang gatilyo nga balbula | |||
1.3 | Ang paglusot sa hangin sa takup sa silindro kung ninglihok ang mga gamit | 1. Nadaot nga ulo balbula piston o-singsing | Susihon ug pulihan ang mga o-ring | |
2.Naguba nga silyo sa ilawom sa takup sa silindro | Susihon ug ilisan ang selyo | |||
1.4 | Paglagas sa hangin sa ilong kung ningdagan ang mga gamit | 1.Gamit o nadaut nga bumper | Susihon ug pulihan ang bumper | |
2.Lose sa sulud sa driver (unit sa piston) | Susihon ug pulihan ang driver (unit sa piston) | |||
1.5 | Paglagas sa hangin sa lugar nga Trigger kung nagtrabaho ang mga gamit | 1.Nagbayo o naguba nga ulo sa balbula nga hinungdan | Susihon ug ilisan ang hinungdan sa ulo sa balbula | |
2. Nadaot nga ulo balbula piston o-singsing | Susihon ug ilisan ang ulo nga balbula piston o-singsing | |||
2 | Napakyas nga ibalik ang drayber (unit sa piston) sa hingpit nga tama nga posisyon. | 1. Ang drayber (unit sa piston) dili tul-id o ang giya sa drayber (ilong) sayup nga gitapok. | Tul-id ang drayber (unit sa piston) o susihon ang giya sa drayber (ilong) ug magasin | |
2.Nagbayo o naguba nga nozel | Susihon ug ilisan ang nozel | |||
3. Ang wanang taliwala sa piston o-ring ug silindro hugot kaayo. | Susihon kung ang silindro adunay igo nga pagpadulas o ilisan ang o-ring sa piston. | |||
3 | Pagtrabaho nga mahuyang ug tapulan | 1. Gisul-ot o nadaut nga piston o-ring | Susihon ug pulihan ang piston o-ring | |
2. Dili igo nga pagpadaghan alang sa ulo nga balbula nga piston o-singsing o sobra ka higpit nga ulo nga balbula nga piston o-singsing | Ibutang ang 2 o 6 nga tulo nga lana sa mga o-ring o baylohan ang mga head Valve piston o-ring | |||
3. Pagsulud sa nozel | Susihon ug limpyohan ang nozel | |||
4 | Kanunay mag-jam ang gamit | 1. Nadaot o Gisul-ob nga drayber (piston unit) | Susihon ug pulihan ang driver (unit sa piston) | |
2. Guba o Guba nga giya sa drayber (ilong) | Susihon ug pulihan ang giya sa drayber (ilong) | |||
3. Ang takup sa giya sa drayber gibawog, busa ang wanang taliwala sa takup sa giya sa drayber ug giya sa drayber sobra ra kadako | Susihon ug pulihan ang tabon sa gabay sa drayber | |||
5 | Ang kuko dili mapusilan | 1. Ang Driver (unit sa piston) dili makabalik sa husto nga posisyon. | Pag-refer sa no. 1 Sintomas | |
2.Giya sa drayber (ilong) dili maayo nga magkatugma sa magasin | Susihon ug itul-id ang posisyon taliwala sa giya sa drayber (ilong) ug magasin | |||
3. Gisul-oban o nadaut nga pagpamutus sa kuko nga pusher | Susihon ug pulihan ang spring sa compression sa kuko sa pusher |