1/2 inch wide crown pneumatic stapler Long Nose 8016/429 Featured Image

1/2 pulgada ang gilapdon nga korona nga pneumatic stapler nga Long Nose 8016/429

Mubo nga paghulagway:

Detalye sa Produkto

Paghinuktok

1/2 pulgada ang gilapdon nga korona nga pneumatic stapler nga Long Nose 8016/429

1/2 pulgada ang gilapdon nga puthaw nga pneumatic stapler 8016/429, Kini nga maayo nga wire staple gun nga sulundon alang sa tapiserya, automotive vinyl ug uban pang mga proyekto sa panapton. Ang stapler naggamit sa 21 Gauge, 1/2 in. Nga mga staple sa korona ug nagmaneho sa 1/4 sa. 5/8 ang gitas-on.

● Hingpit nga stapler alang sa auto ug marine vinyl trim, tapiserya, gagmay nga pag-ayo sa muwebles, mga frame sa litrato ug daghan pa nga mga magamit nga aplikasyon.

● Pag-adjust sa giladmon nga wala’y tool.

● 360 ° adjustable exhaust.

● tip nga dili makadaot ug komportable nga pagkuptan nga nagtugot sa usa ka kasinatian nga magamit sa tiggamit.

● Taas nga laraw sa ilong alang sa pig-ot nga wanang.

Paghulagway sa Produkto

Modelo:	1/2 pulgada ang gilapdon nga korona nga pneumatic stapler 8016/429
Type sa Air Tool:	Air Stapler
Mga Dimensyon sa galamiton:	190mm x 45mm x 220mm
Gibug-aton sa Net Tool:	1.10kgs (2.42 lbs)
Pagpamugos sa Pagpamugos:	60-100psi (4-7bar)
Kapasidad sa Pag-load:	157 nga staples
Type sa Staples:	21 Igdumala ang 80 Series Fine Fine Wire Staples
Mga Staples Crown:	1/2 ″ (12.8mm)
Mga Staples Shank Diameter:	0.037 ″ (0.95mm) x 0.025 ″ (0.65mm)
Ang gitas-on sa Staples:	1/6 ″ (4mm) ~ 5/8 ″ (16mm)

80 series staples

21 Igdumala ang 80 Series Fine Fine Wire Staples

Mga Staples Crown: 1/2 ″ (12.8mm)

Mga Staples Shank Diameter:0.037 ″ (0.95mm) x 0.025 ″ (0.65mm)

Ang gitas-on sa Staples:1/6 ″ (4mm) ~ 5/8 ″ (16mm)

Mga dagway

Gaan ang lawas alang sa dali nga operasyon.

Ubos nga saba adunay maayong feedback gikan sa suctoerm.

Kusog nga kusog ug maayo kaayo nga kalig-on.

Taas nga laraw sa ilong alang sa pig-ot nga wanang.

Parehas sa 380 / 16-420

Pag-aplay

Pag-ayo sa muwebles ug pag-ayo.

Panagsama sa panapton ug kahoy.

Mga scam sa litrato.

Pagdayandayan.

F30

Ang among mga Serbisyo

Dili.	Sintomas		Mga problema	Mga solusyon
1.1	Air Leak	Ang pagtulo sa hangin sa silindro nga takup kung dili molihok ang mga gamit	1.Loose ang ulo nga balbula sa piston selyo o o-singsing.	Susihon ug pulihan ang set sa ulo nga piston nga piston
1.1			2.Gisul-otan o nadaut nga gasolina nga o-ring o silindro sa ilawom sa silindro nga takup	Susihon ug ilisan ang gasket o-ring o silindro sa ilawom sa takup sa silindro
1.2		Paglagas sa hangin sa lugar nga Trigger kung dili molihok ang mga gamit	1.Guba ang o-ring sa gatilyo nga balbula	Susihon ug ilisan ang o-ring
			2.Naguba ang o-ring sa gatilyo nga punoan sa balbula	Susihon ug ilisan ang o-ring
			3. Pagsulud sa gatilyo nga balbula	Susihon ug limpyohi ang gatilyo nga balbula
1.3		Ang paglusot sa hangin sa takup sa silindro kung ninglihok ang mga gamit	1. Nadaot nga ulo balbula piston o-singsing	Susihon ug pulihan ang mga o-ring
1.3			2.Naguba nga silyo sa ilawom sa takup sa silindro	Susihon ug ilisan ang selyo
1.4		Paglagas sa hangin sa ilong kung ningdagan ang mga gamit	1.Gamit o nadaut nga bumper	Susihon ug pulihan ang bumper
1.4		Paglagas sa hangin sa ilong kung ningdagan ang mga gamit	2.Lose sa sulud sa driver (unit sa piston)	Susihon ug pulihan ang driver (unit sa piston)
1.5		Paglagas sa hangin sa lugar nga Trigger kung nagtrabaho ang mga gamit	1.Nagbayo o naguba nga ulo sa balbula nga hinungdan	Susihon ug ilisan ang hinungdan sa ulo sa balbula
1.5			2. Nadaot nga ulo balbula piston o-singsing	Susihon ug ilisan ang ulo nga balbula piston o-singsing
2	Napakyas nga ibalik ang drayber (unit sa piston) sa hingpit nga tama nga posisyon.		1. Ang drayber (unit sa piston) dili tul-id o ang giya sa drayber (ilong) sayup nga gitapok.	Tul-id ang drayber (unit sa piston) o susihon ang giya sa drayber (ilong) ug magasin
			2.Nagbayo o naguba nga nozel	Susihon ug ilisan ang nozel
			3. Ang wanang taliwala sa piston o-ring ug silindro hugot kaayo.	Susihon kung ang silindro adunay igo nga pagpadulas o ilisan ang o-ring sa piston.
3	Pagtrabaho nga mahuyang ug tapulan		1. Gisul-ot o nadaut nga piston o-ring	Susihon ug pulihan ang piston o-ring
			2. Dili igo nga pagpadaghan alang sa ulo nga balbula nga piston o-singsing o sobra ka higpit nga ulo nga balbula nga piston o-singsing	Ibutang ang 2 o 6 nga tulo sa lana sa mga o-ring o baylohan ang mga head Valve piston o-ring
			3. Pagsulud sa nozel	Susihon ug limpyohan ang nozel
4	Kanunay mag-jam ang gamit		1. Nadaot o Gisul-ob nga drayber (piston unit)	Susihon ug pulihan ang driver (unit sa piston)
			2. Guba o Guba nga giya sa drayber (ilong)	Susihon ug pulihan ang giya sa drayber (ilong)
			3. Ang takup sa giya sa drayber gibawog, busa ang wanang taliwala sa takup sa giya sa drayber ug giya sa drayber dako kaayo	Susihon ug pulihan ang tabon sa gabay sa drayber
5	Ang kuko dili mapusilan		1. Ang Driver (unit sa piston) dili makabalik sa husto nga posisyon.	Pag-refer sa no. 1 Sintomas
			2.Giya sa drayber (ilong) dili maayo nga magkatugma sa magasin	Susihon ug itul-id ang posisyon taliwala sa giya sa drayber (ilong) ug magasin
			3. Gisul-oban o nadaut nga pagpamutus sa kuko nga pusher	Susihon ug pulihan ang spring sa compression sa kuko sa pusher